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西风独自凉 |
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万劫不复走不进去,也走不出来
类似于
while(1)
{ }
该如何break呢?? 胡言被万恶的猫C放飞机,突然变得没事干了....
最近比较的懒,可能是跑花都跑多了,生活节奏改变,累,整个人都提不起精神
F1的第四站,巴林站,kimi终于为跃马破蛋了,还不错
脚上的旧伤似乎一直好不了,球也打不好了
依然让人失望的法拉利昨天是今年F1的第三站,中国大奖赛。
跟以往不一样,中国大奖赛由原来的10月份提早到了今年的4月份,由倒数第三站变成了顺数第三站。这意味着车队过去几年所积累的一些数据变得没有了参考作用了,特别是天气方面的数据。
昨天的上海国际赛车场,从早上便开始下雨,这就意味着又是一场雨战,但又不会象上一站马来西亚站哪有在比赛过程中突降暴雨,最后赛车变成了赛艇。赛事组委会基于安全选择了由安全车带领的滚动发车方式,比赛过程中雨由开始一直下到结束,赛车雨中飞舞,事故频发。
红色的跃马依旧缺乏竞争力,massa由于电子系统的故障中途退赛,kimi的赛车感觉总是欠缺速度,频繁被对手超车,实属无奈。
跃马到底怎么啦?啥时候才能有点起色啊??? 市长杯终于打完了,共打了10场比赛,9场了小组赛后7胜2负进入了前8,经历同一支队伍连续两次失败的不光彩战绩
8强比赛中第一场就碰上了强手,遗憾的被挡在了前6之外,看着大大的奖杯还有差不多到手的苏杯门票就飞走了,看到几队实力在我们之下的队伍都进入了前6,拿到了奖品,非常失望,不甘心啊!!
也许是我太看重得失了....
作为球队队长,是队里唯一一个参加了全部10场比赛(8场男双、2场混双)而且保持全胜的成员,也许正是因为这样,失望也是最大的.....
接下来正式开始挂拍一段时间养伤!!!!
右脚大脚趾、左右脚踝关节、右脚膝关节、右手肘关节、右手肩关节都需要好好休息了..... 2009F1第一站,澳大利亚大奖赛经历了一个比较动荡的冬歇期,世界一级方程式锦标赛终于在上周末开始了,地点是澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道。
由于要打市长杯,没有看到周日下午的正赛直播,看了周六的排位赛,一个字,乱;两个字,很乱。
回来看了正赛的结果,一样的乱。
不同车队间KERS和底部扩散器的运用,使得赛道上同时有n种赛车在进行比赛,结果注册才3周的布朗GP车队继排位赛后再次包揽前2。法拉利继去年后再次在阿尔伯特公园赛道颗粒无收。
低迷的经济,高昂的费用,混乱的规则,直接导致本赛季F1的混乱开局,伯尼那个老头早点下台吧!!!
这周末,马来西亚雪邦赛道继续F1!
市长杯周末去打了两天的市长杯,机关企业青年组
打了6场,输掉了一场,还算不错,输球的原因是一方面对对手没有充分的了解,排兵布阵上出现了一点偏差,另一方面是我们最强的男单缺阵,最终导致落败。
个人打了5场男双,1场混双,保持不败,还算过得去
这周五还有3场小组赛,其中有两个比较难打的队伍,只要布阵得当,赢的希望还是很大,只要后面的比赛保持全胜,就可以进入海珠区前4,从而有资格争夺前2出线,进入7月份的全市决赛。
打完这周的比赛,该是好好休养生息的时候了。 贤明师弟,一路走好同门师弟,终于走上了一条不归路。
周六下午传来坏消息,一个在深圳华×工作的师弟周四早上从住所9楼跳下去了,以前网络上、报纸中常常听到看到这样的新闻,总觉得那仅仅是新闻罢了,跟自己关系不大。万万没想到有一天,这种事情居然发生在自己身边...
两天来心情沉重,大家悲叹他这一步走得太傻,不值,然而悲剧已经发生,不能回头,只能祝愿他在这条路上一路走好...
更重要的是祝愿他的家人能坚强地渡过难关,继续健康、快乐地生活!!!
荒草何茫茫,白杨亦萧萧。严霜九月中,送我出远郊。
四面无人居,高坟正蕉峣。马为仰天鸣,风为自萧条。 幽室一已闭,千年不复朝。千年不复朝,贤达无奈何。 向来相送人,各自还其家。亲戚或余悲,他人亦已歌。 死去何所道,托体同山阿。 仅以陶渊明之《挽歌》纪念同门之义。 倒霉孩子昨天晚上打球,5个人打了一个晚上将近2小时的男双,居然只赢了一局,结果一气之下把拍子的线剪了,换了个拍子,最后终于赢了一局.....
最后一局,网前的一个跨步,可能是跨得太大了,右脚下去时好像是脚趾是弯着下去的,一阵疼痛,当时也没啥感觉,就痛了一下,没在意。晚上回去也没感觉多大的不妥......
还有,晚上拿螺丝刀弄一个东西,结果螺丝刀直接戳在左手食指上了,一个冻,血流成河.....
谁知道今天早上起来下床走的第一步路就感觉不妥了,右脚趾公关节出奇的痛,细看了一下,kao,肿了,还不少....
刚刚,实验室……
天啊,我咋就这么倒霉呢,看来又了积攒rp的时候了.....
春节已经是大年初三了,春节也就过得差不多了
年前由于变天引起的感冒依旧没有什么起色,一天用掉纸巾无数,鼻子都擦破了,
今天算是过年几天最热闹是日子了,也是最期待的一天,每年都差不多一样,盐步的几个堂兄拖儿带女地回乡下给拜年(估计若干年后我也会跟我子女说,走,跟爸爸回乡下拜年(嘿嘿,纯属yy)),一大家子几十口人坐在一起很是热闹,中午喝酒也喝得好过瘾……
不过今天可爱的小侄子在跟他两个哥哥玩的时候从玩具车上摔了下来,小嘴唇磕破了,搞得整天不得安宁,哭哭啼啼的,全家人也只能在一边心疼啊。
明天初四,这年应该也过得差不多了,带回来的一堆活也没做完,要抓紧了......
PS:
能上网的由来:本来待NB回家是不打算上网的,因为家里没有开网络,谁知道回来后打开电脑,打开无线,居然搜索到无线网络,连进去,发现居然没有密码,于是乎电脑就连上了网络了。嘻嘻,感谢不知哪个邻居的大方无私奉献!!
新年第一篇似乎很久没有更新了,一方面是忙,一方面是懒,其实也没什么好写的进入2009年,迎来一个新的开始,同时也是一个忙碌的开始,偶尔也要广州——花都基地两边跑,人不能太闲,忙点也未必是坏事。过两天放假,但估计春节也要守着电脑干活,实在是干不完啊!今年的春节假期估计是不会出远门了,一来没有什么特别想去的目的地,又或者说特别想去的又没时间去,如新疆、西藏之类的,其余的地方兴趣也不是非常的大。春节已经越过越没有意思了,只是在这个中国传统最重要的日子里回家陪陪家人,减少心中对家人的愧疚罢了。盘点2008还有不到6个小时,2008即将过去。面对过去的这300个多日子,关机下班前总想写点什么。生活中没有太多的惊喜,一如既往,如平静的海面,波澜不惊,似乎没有什么好总结的。工作,度过了忙碌的上半年,特别是打仗般的5月,下半年迎来相对没那么忙碌的时光,趁机充充电,补习了不少东西,其实应该也是好事。但没想到年末却被人忽悠了一下,极其不爽和失望。总的来说工作也没有太多的惊喜,收入也没有很大的改善,不过有一班很好的球友同事,他们在球场上都成了我的下属,都是些很可爱的人,也许是今年工作中最大的收获了。出行方面,感觉今年出行似乎挺多的:春节去了趟浙江和上海,五一去了乳源,7月去了HK,十一去了桂林、龙胜,11月再去桂林阳朔,不过都是些不是最向往的目的地。未来的日子,maybe出行的几率会越来越低了。即将到来的2009,也许是人生中很关键的一年,祝愿各方面都能更好,day day up!词人一直觉得古代的词要比诗难,诗只要工整、押韵,意境深远跟个人修为有关。然而词有词牌,词牌很多,不同词牌调子也不一样,所表现的意境、情感自然也不一样,这是我觉得最难的。 一年前偶然认识的一个朋友,小女子一个(无任何贬义意思),却没万万没想到是一能填词之才女。 几月前,在其日志中偶见其大作,震惊,以为偶有所得,不以为然。然而在接下来的日子里,不断有所作,颇有古风,不得不另眼相看,真是一有才之人啊,平生第一次认识能写词的人啊(也许之前有,但未发现),不得不发言感慨一番。 不过其词充满了哀怨,疑似为情所困,读之都深感不忍。感觉比古代哀怨大师更甚,如李清照、柳永、容若……本来很想转载的,想想限于版权问题未经同意还是算了。 Eight Below昨晚明珠930播的片子,一同事的极力推荐。片名直译的“零下8度”或者国内译的“南极大冒险”感觉都没有明珠台译的“极地雪犬”来的有感觉。虽然不是大片,但充满了温情和感动。
故事情节很简单:在南极的一个基站上驻扎着一支探险队,6个人和8条狗。冬天快到,一场突如其来的暴风雪袭击了基站,队员们撤离了却把狗用链子栓在雪地里。8条被遗弃的狗在冰天雪地里挨饿,终于忍受不住海鸟的诱惑相继挣脱铁链,最老的杰克或许是相信男主角(保罗·沃克)说的会回来救他们的屁话而没有挣脱链子,最终饿死在雪地里。新手马克激动的冲向鸟群,把海鸟吓得四处乱飞,被队长玛雅训斥了一顿,并被禁止参加捕猎活动。在玛雅的指挥下,狗狗们成功的捕到了几只倒霉的海鸟,并且都上贡给玛雅表示敬意,玛雅吃完后才得以分享战利品,饥肠辘辘的马克四处碰壁,最后在好心的矮脚那分了一杯羹。晚上,狗狗们兴奋的对着极光狂吠,发生了意外,一只狗掉(杜威)下了悬崖伤重而死。与大部队走散的马克意外的发现了一条搁浅的鲸鱼尸体,却早被一只海豹霸占了,大部队闻讯而来,马克引走海豹后,大家冲上去大快朵颐,不料海豹放弃了马克,返回将玛雅咬伤,在马克的带领下,狗狗们吓跑了海豹,才救回了玛雅的一条命。基本丧失了行动能力的玛雅将领袖的位置让给了马克,但马克依然对玛雅毕恭毕敬,猎物也一直与玛雅分享。在这整个过程中,穿插着人的活动,回到加州的保罗·沃克先是四处找赞助要回去救狗,碰了几次壁以后就放弃了,安心当起了皮划艇教练,后来在一个老印第安养狗人的激励下再次准备去南极救狗,开始不愿出钱的教授也想起了狗狗们的救命之恩,出钱租了条船一起去南极。探险队到了基站,并发现了老杰克的尸体,保罗·沃克正要痛苦一番,马克带领着幸存的4条狗出现在了地平线上,正当保罗·沃克立刻准备把狗狗们装车走人之时,冷静的马克把保罗·沃克带到了玛雅的身边,于是玛雅还留了口气,硬挺着被救走了。
影片再次证明了迪斯尼面向小朋友的一面,安排了一个还算不错的结局。8条被人凉在冰天雪地的狗狗,除了一只因为忠于主人的话没有挣脱链子而饿死,一只因为意外失足摔死,其余的6只狗在南极自生自灭整整半年,最后都能活下来了。如果影片中将中间过程人的活动再减少,拍成一部更像记录片的影片maybe会更好。
狗狗们演得太好了,全凭眼神和动作,他们的忠诚、智慧、矫健、友谊、团结和合作,表现得淋漓尽致,而又没有人类的虚伪和自私。maybe以后等有了钱,也要去养一条大大的狗,呵呵....
中医的困惑最近在翻看一本关于中医,特别是中医经络方面的书,发现了很多问题,很多与我们日常所知的健康理论背道而驰的观点。例如,一个经常拉肚子的人并不代表他的肠胃功能不好,而拉肚子恰恰是身体排毒的一种表现,而相反,从来都不拉肚子的人肠胃功能肯定是不好的,这类人容易的消化系统方面的重症。书上很多这类型的观点,看得我也只能云里雾里。
书中认为:人体是一个功能很强大的系统,并且具有很先进的自我修复和再生的功能。身体生病了,有可能是身体正在进行自我维护过程中的一种表象,病好了,身体也就更好了。书上用得最多的一个例子:感冒就是身体里寒气释放的一种表象,感冒好了,身体里面的寒气得到释放,人的身体往健康的方向发展,因此,经常感冒的人并不代表他的身体差。而很少感冒的人往往一病起来就会很严重,因为身体里长期积累的寒气太多,一次放出来当然会猛很多了。这种观点似乎跟日常说的“小病不断,大病没有”是相符的。
我们都知道,肥胖的人容易得心脏病,因此很多人认为肥胖是心脏病的原因。然而书中道出了刚好相反的论调:并非肥胖的人容易得心脏病,而是心脏病才是使人肥胖的原因。肥胖并不是身体的能量过剩,身体将过多的能量存储起来,反而是身体能量不足,使得身体没有足够的能量将体内的垃圾排出去。因此要解决肥胖的问题,应先从心脏开始,增加心脏的造血供血能力才是长期有效的途径。靠节食来减肥是非常错误的,只能使身体的能量水平越来越低,越来越不健康。
书上还提出了一些日常保健的方法,其核心有5个:敲胆经、按摩心包经、早睡早起、不生气、保持肠胃清洁,前面三个是主要的,所谓的一招三式。其中敲胆经是最容易的,可以有助提高人体的血气,对提高免疫系统有帮助。心包经穴位较多,全部按的话要不少时间,估计坚持不下来。早睡(最好是9点前)早起估计是没什么戏了。不生气就要靠修身养性了,最高境界是宠辱不惊了。保持肠胃清洁主要是饮食,注意卫生,不要吃生的肉类。反正看上去也没什么害处,其实都是些很简单的好习惯,就看能不能坚持了。书上说坚持几个月,身体应该会有不少的变化。
最后,书中还有一句话也是应该有道理的,大概意思是:很大疾病是我们错用了身体的结果。
其实,对于中西的理解,个人还是很认同的,虽然传统的中医有很不少不科学的地方,但其显著的疗效和作用却是不能因此而被抹杀的。随着现代科学的发展,用传统中医的理论加上现代科学的方法,中医是能起很大作用的。
当然,对于目前的中医个人认为还是有很多不科学的地方,例如中药里面的有部分草药里面肯定是有含有毒性的成分,当然它没有毒性的成分喝下去之后对本身的病是有好处的,同时有毒性的部分对肝的损伤也是不可忽视的。常见的例子就是本来的病只好的,但肝的负担太重,最后肝坏了!因此,中药中引入现代科学的药检还是非常有必要的。 金融危机下的F1昨天晚上的新闻:由于受全球金融危机的影响,F1的老牌车队——本田将正式退出F1赛场的竞争。
这恐怕是08赛季F1结束之后F1世界最值得关注的新闻了。本田也是继去年的超级亚久里之后第二支退出F1的车队,至于本田车队有没有新的东家可以接手,目前并不得而知。如果没有的话,明年的F1赛场上就只剩下9支车队,18辆赛车进行角逐了。
虽然对本田并不感冒,但其悠久的F1历史和曾经辉煌的战绩却令人不敢轻视。而本田的退出,也给如今正处于风雨动荡的F1世界带来了不少的冲击。众所周知,F1是一项由钱堆砌起来的运动,每支车队每年的开支是一个非常庞大的数目,就拿本田来说,过去的5年,其用在F1赛场方面的开支就超过了15亿USD,而本田08年的成绩也只处于第九,倒数第二。可想而知,对于象法拉利、迈凯伦这样的争冠车队,其费用开支有多昂贵。
基于上面的因素,如今F1车坛正酝酿着一场新的革命——统一引擎的方案正是为了削减庞大开支而引起的。然而统一引擎的想法对于F1来说确实灾难性的。很难想象一辆贴着跃马(法拉利)logo的赛车里却是使用了其他厂商提供的引擎在进行比赛,这是很多制造厂商所不能接受的,恐怕也是广大车迷也不能接受的。所以,削减开支是想法是值得支持的,但这种极端的方案却不得人心,并有车队扬言如果统一引擎将退出F1。当然我也支持这些车队,如果统一了引擎,我也不看了,^_^
当然,似乎金融危机带来的影响也不是对所有车队都带来了灾难性的打击,也有逆流而上的:法拉利说要建一个可以测试1:1模型的风洞就是一个很好的例子。
对于各赛场,金融危机下的影响也是巨大的。加拿大的维伦纽夫赛道、法国的马尼库尔赛道相继退出。说中国石化也不再冠名明年的中国大奖赛,上赛场也面临前所未有的危机,2011年后还能不能在上赛场听到轰鸣的F1引擎声也是个巨大的问号。
在严峻的全球金融危机带来的经济危机下,F1如何发展,我们也只能拭目以待了。 |
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